HD現代がABSとSMR電気推進共同開発

HD現代が次世代の無炭素船舶技術の確保に乗り出す。

HD現代は米国船級協会（ABS）と「原子力連係電気推進システム概念設計のための共同開発協約」を締結したと9日明らかにした。

両社は今回の協約により、1万6000TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個）級コンテナ船を対象に、原子力連係電気推進システムの基本設計、電装品仕様の選定、電力機器配置設計などの分野で協力する。

とりわけ最大100MW級の出力を安定的に供給できる小型モジュール炉（SMR）の特性を電気推進システムに接合し、新たな船舶動力源としての活用可能性を確認する予定である。

HD現代は新しい電気推進システムに大型コンテナ船向けの電力運用体制を構築するとともに、双軸（Twin Screw）プロペラ推進システムを適用して推進力と機動性を高める構想だ。

原子力発電の安全性確保にも拍車をかける。非常時でも安全性を確保できるよう強化した安全基準を設計に反映し、国際海事機関（IMO）、国際原子力機関（IAEA）の基準に合致する船内電力システムを適用する計画である。

ABSのマシュー・ミュラー極東アジア営業代表は「HD現代の優れた造船技術力とABSの海事安全分野におけるエンジニアリング専門性を結合し、次世代推進ソリューションの安全性、効率性、環境適合性を総合的に検証する」と述べた。

HD現代サムホのシム・ハクム設計部門長は「原子力連係電気推進船はネットゼロ達成のための極めて画期的で一段進んだ技術だ」とし「環境対応型船舶市場を先取りするための激しい競争の中で、HD現代の強力な武器になり得る」と語った。