現代自動車グループが高リスクの火災現場で消防隊員に代わる無人消防ロボットを開発した。今年4台の導入を皮切りに、今後100台まで供給する計画である。
現代自動車グループは24日、京畿道ナムヤンジュにある首都圏119特殊救助隊で、鄭義宣（チョン・ウィソン）現代自動車グループ会長、ソン・キム社長、現代ロテムのイ・ヨンベ社長、キム・スンリョン消防庁長代理、イ・ジンホ企画調整官など主要関係者が出席する中、無人消防ロボット4台を消防庁に正式に寄贈した。
現代自動車グループが消防庁とともに開発した無人消防ロボットは、遠隔走行が可能な現代ロテムの電動化多目的無人車両「HR-シェルパ」を基盤に製作した。▲放水砲▲自体噴霧システム▲視界改善カメラ▲遠隔コントローラーなどを搭載し、高温や濃煙の中でも消防隊員に代わって遠隔で火災鎮圧任務を遂行できる点が特徴である.
鄭会長は「命を救うためにためらうことなく死闘の現場へ駆けつける消防隊員の姿は、社会が守るべき価値が何かを気づかせてくれる」と述べ、「消防隊員が守ってきた『安全』の価値をともに実現するため、消防庁と無人消防ロボットを開発してきた」と明らかにした。
続けて「きょう寄贈する無人消防ロボットは現代自動車グループの中核技術を結集した装備で、『人を救う技術』という共通の目標を具現化した新たなモビリティだ」とし、「危険な現場に一歩早く投入され、皆さんの安全を守る心強いチームメンバーになることを願う」と語った。
鄭義宣会長は「6月に開院する国立消防病院には車両とリハビリ装備を支援し、消防隊員の早期回復にも力を添える」とし、「現代自動車グループは今後も消防隊員がより安全な環境で任務を遂行できるよう、必要な技術と支援を惜しまない」と強調した。
この日寄贈された無人消防ロボット計4台のうち2台は、消防庁の要請により首都圏および嶺南の119特殊救助隊に各1台ずつ先行配備され、火災現場に実戦投入されている。残り2台は来月初めに京畿南部および忠南の消防本部に各1台ずつ追加配備される予定である。鄭会長は「今後3年間で50台余り、将来的に100台まで投入する計画だ」と述べた。
現代自動車グループと消防庁は、無人消防ロボットが高リスクの火災現場に投入されることで消防隊員の危険曝露を最小化し、より安全な火災鎮圧および人命救助システムの構築に寄与すると期待している。昨年の消防庁統計年報によれば、過去10年間に火災で負傷または殉職した消防公務員は計1802人に上る。
現代自動車グループはこの状況を踏まえ、災害環境で消防隊員の負傷リスクを下げることを目標に、現場の意見を積極的に反映しグループ各社の技術力を結集して無人消防ロボットを開発した。
現代自動車グループの関係者は「無人消防ロボットが、消防隊員の接近が難しい大規模火災や構造物崩壊の懸念がある火災現場で初動鎮圧に活用されるだけでなく、救助隊員が進入するかどうかを判断する過程にも役立つと期待している」と述べた。無人消防ロボットは電動化装備であるため、従来の内燃機関の消防車両と異なり、酸素が不足し密閉された地下の火災現場にも効果的に投入できると見込まれる。