KIAに続き現代自動車も電気自動車の価格を引き下げる。テスラが最近、中国製主力車の価格を補助金込みで3000万ウォン台まで下げた余波とみられる。中国のBYDも2000万ウォン台の電気自動車発売を予告するなど、今年の電気自動車の価格競争が年初から激しさを増している。
23日現代自動車は電気自動車の低金利プロモーション「ヒョンデEV負担Downプロモーション」の金利を引き下げると明らかにした。このプロモーションは36カ月の車両返却据え置き型の割賦商品で、中古車価格の保証を受け、車両残価分だけ割賦金を据え置いた後、満期回に車両を返却すれば据え置き金の返済が可能である。顧客が希望する場合、据え置き金の一括納付や割賦延長も可能である。
対象車種は現代自動車の乗用電気自動車▲アイオニック5▲アイオニック6▲コナエレクトリックである。モビリティ割賦の基準金利は従来の5.4%から2.8%へと2.6%ポイント引き下げる。
例えばアイオニック5スタンダードモデルの場合、販売価格4740万ウォンにトレードイン条件および早期購入特典、生産月割引など最大300万ウォン割引後、国費と自治体の平均補助金まで反映すると、月納付金31万ウォンで36カ月間車両を利用できる。これは従来のプロモーションを適用した場合より月5万ウォン低い価格である。期限が終われば車両返却または一括納付で据え置き金を納付しなければならない。
現代自動車関係者は「今回のプロモーションを通じてアイオニック5およびアイオニック6は約250万ウォン相当、コナエレクトリックは約210万ウォン相当の利子節減の恩恵を受けられる」と述べた。各種の車両割引に利子節減の恩恵まで合算すると▲アイオニック5総額550万ウォン▲アイオニック6総額650万ウォン▲コナエレクトリック総額610万ウォンの購入メリットを受けられる。
中国製電気自動車に端を発した価格競争がますます激化している。テスラは最近、中国製「モデル3スタンダードRWD（後輪駆動）」の価格を4199万ウォンに引き下げた。補助金を適用すれば実購入価格は3900万ウォン台まで下がる。BYDは今年、小型スポーツ用多目的車（SUV）「ドルフィン」を投入する予定で、2000万ウォン後半台で価格が設定される見通しである。これを受けKIAは前日、最大300万ウォンの電気自動車割引と0%台の割賦プログラムを導入した。