アウディコリアは今年、ブランドを代表する準大型セダン「A6」と準中型スポーツユーティリティ車（SUV）「Q3」などの新型モデルを披露する。全国のディーラーネットワークや高電圧バッテリーの修理が可能なサービスセンターを拡充するなど、顧客との接点も一段と強化する計画である。
スティーブ・クロティ・アウディコリア社長は15日、ソウル江南区にあるアウディ・ドサンデロ展示場で「2026年メディア・ラウンドテーブル」を開き、昨年の成果点検とともにこのような今年の戦略を明らかにした。
アウディコリアは昨年、新モデル16種を韓国に導入した。総販売台数は1万1001台で前年対比18.2%増加し、このうち電気自動車は4427台で26.6%増えた。
クロティ社長は「今年も顧客とのつながりを継続し、アウディが志向する価値を体感できる機会を持続的に拡大する計画だ」と述べ、「最も中核的で代表的なモデルを披露する」と語った。
今年発売が予定されている新モデルのうち最も注目されるのはフルモデルチェンジとなるA6第9世代である。新型A6にはマイルドハイブリッド（MHEV）技術が適用され、効率性と走行性能が同時に強化された。これに新しいデジタルライティングと直感的なインフォテインメントシステム、進化した運転支援システムが搭載されるとアウディは紹介した。
クロティ社長は「A6は韓国累計販売台数が12万2000台を超え、アウディコリア史上最も愛されるモデルとして地位を固めた」とし、「新しいA6はこれを継承すると同時に、進歩した技術と一段と精緻になった走行性能を通じてアウディの未来を明確に提示するだろう」と語った。
高級準中型SUVであるQ3第3世代も発売される。自信あるデザインと新しいダンパーシステム（振動エネルギー吸収装置）、効率的なパワートレイン（エンジン）、向上した運転支援システムが適用されたという説明である。クロティ社長は「特にマイクロ発光ダイオード（LED）技術が適用されたデジタルマトリクスLEDヘッドライトが今世代を代表する中核的な革新要素だ」と述べた。
最近人気が急減したディーゼル車については市場状況に応じて戦略を調整することにした。クロティ社長は「ディーゼル車の需要がある場合は引き続き市場に投入するが、市場がどう反応し顧客がどう行動するかを見て決めるべきだ」とし、「すでにディーゼル車自体の比重が非常に小さいため、市場に呼応する方式で現在のミックス（燃料別組み合わせ）を維持する」と語った。
現在アウディコリアは中型SUV「Q5」など一部モデルのディーゼル車を販売している。韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、昨年のアウディコリアのディーゼル車販売台数は300台に満たなかった。
アウディコリアは昨年に続き今年も全国のディーラーネットワークを継続拡大することにした。アウディコリア関係者は「ナムチョン・安城・麻浦・富川など主要拠点を中心に顧客拠点をさらに緻密に強化していく計画だ」と述べた。昨年は西水原と済州、釜山・蔚山・慶南など全国主要圏域で新規展示場がオープンまたは拡張された経緯がある。
このほか顧客の信頼度向上のため、高電圧バッテリーの修理が可能なサービスセンター（BCC）も拡大することにした。沙上・浦項・議政府・富川など顧客需要が高い地域を中心にサービスアクセスも強化する計画である。クロティ社長は「最優先の目標は、顧客により意義深く、効率的で、アクセス性の高いブランド体験を提供することだ」と述べた。