ルノーコリアが新型フィランテを韓国で1Q投入へ

ルノーコリアが「オロラプロジェクト」の2番目のモデル「フィランテ（FILANTE）」を1〜3月期中に韓国市場に投入する。

ルノーコリアはフィランテを13日のワールドプレミアイベントで初公開すると5日に明らかにした。セダンとSUV（スポーツ用多目的車）を組み合わせたクロスオーバーモデルで、釜山工場で生産される。1〜3月期の国内生産を皮切りに、今後はグローバル市場にも輸出する予定である。

フィランテは1956年にルノーが披露した「エトワール・フィランテ」に由来する。フランス語で流れ星を意味するエトワール・フィランテは、地上最高速度記録を打ち立てるために航空機の設計を取り入れて誕生した1人乗りの超高速レコードカーだった。当時は時速300㎞を突破して自動車史に一石を投じたこの車は、優美なデザインと革新の象徴としても知られている。

今回のフィランテはルノーの「インターナショナル・ゲーム・プラン2027」戦略に基づくグローバル旗艦モデルとして発売される。このプランは、欧州以外の5カ所のグローバルハブで2027年までに計8車種の新型車を投入し、欧州と非欧州地域のシナジーを創出する戦略である。

韓国はこの戦略のためのハイエンド中型および準大型自動車の開発・生産ハブに指定され、オロラプロジェクトもこの戦略の下で遂行された。オロラプロジェクト初のモデルは2024年に発売された中型SUV（スポーツ用多目的車）「グラン・コレオス」だ。

ニコラ・パリ・ルノーコリア社長は「フィランテは画期的で大胆なクロスオーバーに対する当社の見解を具現化したモデルであり、ルノーのグローバル・アップマーケット（高級消費者を狙う）戦略を象徴するモデルになる」と述べた。