HD現代重工業蔚山造船所の全景。/HD現代提供

HD現代の造船部門の中間持株会社である韓国造船海洋は、2025年1月5日、造船・海洋部門の年間受注目標を233億1,000万ドルに設定したと公示した。これは前年の受注目標額である180億5,000万ドルより29.1%高い水準である。

系列会社別の受注目標はHD現代重工業が177億4,500万ドル、HD現代サムホが49億ドル、HD現代重工業フィリピンが6億6,000万ドルである.

2024年、HD韓国造船海洋は合計133隻、181億6,000万ドルを受注し、年間受注目標180億5,000万ドルの100.6%を達成した。

HD韓国造船海洋は、海運市況の悪化や国際海事機関(IMO)の環境規制猶予などにより2026年の発注量自体は鈍化するとの見通しにもかかわらず、前年比で30%近く引き上げた受注目標を示した。

HD韓国造船海洋の関係者は「造船事業の再編を通じた系列会社のシナジー拡大で市場を拡大・多角化する計画だ」と述べ、「蓄積した環境対応船舶の技術と世界最高水準の建造能力を基盤に、グローバル造船市場での先導的地位を確固たるものにする」と語った。

HD韓国造船海洋は2024年にHD現代重工業とHD現代ミポを合併するなど、事業構造の再編に乗り出し、系列会社間の能力を結集してシナジー拡大を図っている。

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