現代モービスはモビリティ分野の新素材であるポリエーテルエーテルケトン(PEEK)フィルムの開発に成功するなど、新素材開発に拍車をかけている。高性能・高効率の新素材開発を通じて商品性を高め、環境規制に対応する計画である。
PEEKフィルムは電気モーター内部にある銅線(コイル)を包み、異常な電流の流れや発熱を遮断する機能があり、電気自動車の駆動モーターの出力を高めることができる。これまでアラミドと呼ばれる合成繊維が使われてきたが、この新素材を適用すればコイルの占積率と熱効率が改善し、モーターの出力が向上すると現代モービスは説明した。
現代モービスはマキシンを適用した電磁波遮断吸収材の開発でも成果を上げている。マキシンは電気伝導性が高いナノ物質で、夢の新素材と呼ばれる。現代モービスは電装部品の高周波・高集積化・高電力化のトレンドに合わせ、有望な将来素材であるマキシンを自動車部品に先制的に導入する方針である。
環境配慮型素材の開発にも力を入れている。現代モービスは木材を加工した「リグノセルロース」というバイオ素材を業界で初めて適用する予定である。既存の木材に比べ軽量化されている点が特徴だ。リグノセルロースは木材を粉砕し物理化学的処理を経て特定成分を抽出した後、他の材料と混合することで、バンパーカバーのようなプラスチック部品やゴム製品を製造できる。
現代モービスの関係者は「新素材分野の研究開発成果は製品競争力の強化と原材料の需給難の解消に寄与する」と述べ、「特に環境配慮型素材を適用した核心部品はグローバル受注にも肯定的な影響を及ぼす」と語った。
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