HD現代重工業とHD現代ミポが合併した統合「HD現代重工業」が1日に公式に発足した。グローバル首位の大手造船会社と中堅造船会社の結合により規模の経済を実現し、技術の超格差を確保することで、急変する造船・海洋市場で競争優位を確立する布石である。
HD現代はこの日、造船部門の系列会社であるHD現代重工業とHD現代ミポがすべての合併手続きを完了し、統合HD現代重工業として新たに発足したと明らかにした。HD現代重工業は量的・質的な大規模化を通じて2035年までに売上高37兆ウォンを達成する目標を打ち出した。
先にHD韓国造船海洋とHD現代重工業、HD現代ミポは8月に取締役会を開き、HD現代重工業とHD現代ミポ両社間の合併案を議決した。その後、9月の公正取引委員会の承認、先月の臨時株主総会での賛成可決を経て合併手続きを終えた。今回の合併はHD現代ミポの株主に存続会社であるHD現代重工業の新株を発行する方式で進められ、合併比率に基づきHD現代ミポ普通株1株当たりHD現代重工業普通株0.4059146株が割り当てられた。
HD現代は8月、両社の合併を通じてシナジーを最大化し市場を多角化すると同時に、最先端技術を先行して開発し、激化するグローバル市場で絶対的な競争優位を確保する計画を発表した経緯がある。
これは最近、中国や日本など主要競合国が国内の1位、2位の大手造船会社同士の合併を完了して規模を拡大するなど、加速する市場再編の流れに対抗するための戦略的措置とみられる。
統合HD現代重工業は、韓米間の造船協力プロジェクトである「マスガ」の稼働を前に、防衛産業分野で事業競争力を強化する契機になる見通しだ。既存のHD現代重工業が保有する艦艇建造の技術ノウハウに、艦艇建造に適したHD現代ミポのドックと設備、人材の強みを組み合わせ、生産効率を高める方針である。これにより2035年までに防衛産業部門の売上高を従来比約10倍の10兆ウォンまで拡大する目標を掲げた。
環境配慮型の新技術を先取りすることで次世代技術の確保にもスピードを上げる。両社の研究開発（R&D）および設計能力を結集し、中型船から大型船へと新技術の適用を拡張し、将来市場の主導権を確保していく計画である。
市場拡大も図る。統合HD現代重工業は、最近の北極圏開発で需要が高まっている砕氷船などの特殊目的船市場で、両社が保有する実績を統合し、市場参入機会を広げていく方針だ。
あわせてグループレベルでの海外事業の再編も並行する。HD韓国造船海洋は統合HD現代重工業の発足に合わせ、造船部門の海外事業を担当する投資法人をシンガポールに設立する予定である。同法人はHD現代ベトナム造船、HD現代重工業フィリピンなどの海外生産拠点を管理し、新規ヤードの発掘と事業協力を統括するハブの役割を担う。
チョン・ギソンHD現代会長はこの日、祝賀のビデオメッセージを通じて「今日は韓国造船産業の新しい歴史が始まる日だ」とし、「両社が持つ技術力とノウハウに役職員の情熱が加われば、新たな革新が始まる」と語った。