現代自動車グループがサイバー脅威に対応するためのコントロールタワーを設立した。
18日、現代自動車の四半期報告書によると、現代自動車グループは最近、ハッキングやランサムウェアなどのサイバー攻撃を予防し対応するため「グループサイバー脅威対応チーム」を新設した。チーム長はヤンギチャン統合セキュリティセンター長(常務)である.
現代自動車グループのレベルでサイバー攻撃に対応するための別組織が設けられたのは今回が初めてである。従来は系列会社ごとにサイバー攻撃に対応してきた。グループサイバー脅威対応チームは、グループ内の脅威要因を点検・分析し、状況モニタリングやプロセス改善などの業務を担う予定である。
あわせて現代自動車・起亜は、過去3年間でサイバー脅威に対応するため情報保護への投資を大幅に拡大した。韓国インターネット振興院(KISA)によると、今年の現代自動車・起亜の情報保護投資額は621億4000万ウォンと集計された。昨年(425億3000万ウォン)より46.1%増の水準である。
情報保護の専任人員も増えた。現代自動車・起亜の専任人員は262.6人で、昨年の185.4人から約77人増えた。
現代自動車グループがこのようにサイバーセキュリティを強化するのは、コネクテッドカー(Connected Car・インターネットに接続された自動車)の補完強化を目的とするとの分析が出ている。車両が外部ネットワークと接続されており、車両の制御権を奪取されたり個人情報が流出するおそれを遮断しようとする措置とみられる。
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