NEXEN TIREが2025年7-9月期に四半期として過去最高の売上高を計上した一方、営業利益は1年前の同期間比で約11%減少したことが分かった。欧州市場で安定的な売上を上げたが、米国関税の影響を避けるには力不足だったとみられる。
5日NEXEN TIREは2025年7-9月期の営業利益が465億ウォンとなったと明らかにした。前年同期比で11.1%減少した。同期間の売上高は7807億ウォンで10.2%増加した。四半期として過去最大の売上高である。
NEXEN TIREは「7-9月期の成長は欧州と韓国市場での安定的な販売が奏功した」とし「欧州では新規供給車種を中心に新車用（OE）タイヤの供給が増加し、冬用タイヤ規制の強化に合わせて投入した新製品の販売が拡大した」と述べた。
続けて「収益性の面では米国の品目関税の負担にもかかわらず、原材料価格の安定化と原価管理の強化により前四半期比で9.0%改善した」と述べた。
地域別に見ると、欧州で3208億ウォンの売上を上げた。前年同期比で17.5%増の水準である。北米の売上は1770億ウォンで1.6%増加した。韓国の売上は1152億ウォンから1396億ウォンへと21.2%増え、最も急速に成長した。
NEXEN TIREは地域別の需要特性に合わせた製品戦略を通じて商品競争力を強化している。韓国では8月に電気自動車と内燃機関車の双方で使用可能な高性能製品「エンフェラ・シュプリームEVルート」をローンチし、シーズンタイヤの使用が活発な欧州・日本では冬用新製品「ウィンガード・スポーツ3」を披露して現地市場に対応している。米国でも高性能夏用タイヤ「エンフェラ・スポーツ」を導入し、高性能製品のラインアップを強化した。
新規営業拠点による海外市場拡大も推進中である。最近のスペインとポーランドに続き、今年は南東欧、中南米、中東地域に新規拠点を設立する計画だ。タイヤ需要が増加している地域で市場動向を把握し、競争力確保のための戦略的投資の一環である。
NEXEN TIREは「製品ポートフォリオの多角化とグローバル供給量の生産地最適化を通じて、外形的成長と収益性の改善を継続していく」と明らかにした。