本記事は2026年8月4日09時19分にChosunBiz MoneyMove(MM)サイトに掲載された。
電気自動車充電器メーカーのエバが、企業価値400億ウォン以上を基準に新規資金調達を進める。エバが過去の投資で約780億ウォンの評価を受けていた点を踏まえると、今回の取引は従来より企業価値が下がるダウンラウンドとなる可能性が高い。
4日、投資銀行（IB）業界によると、エバは最近、戦略的投資家（SI）と財務的投資家（FI）を対象に新規資金調達に乗り出した。具体的な規模は確定していないという。エバは企業価値400億ウォン以上を認める条件で、投資規模や新株・既存株の比率などを投資家と協議する予定だ。新規投資が実行されれば、既存投資家の一部が投資資金を回収できるようにする条件も検討中とされる。
エバはサムスン電子の社内ベンチャー育成プログラムであるCラボから出発し、2018年に分社した電気自動車充電ソリューション企業である。普通・急速充電器に加え、可搬型充電器と自律走行充電ロボットを開発している。充電器ハードウェアと管制・決済ソフトウェア、設置および保守サービスを一括で提供する。
エバの中核競争力は、限られた電力を複数の充電器に分配して供給する動的電力配分技術である。充電器の利用状況に合わせて供給電力を調整し、コストを削減する方式だ。エバは人工知能（AI）を活用した火災早期検知と電気自動車バッテリー状態診断技術も開発した。
エバの昨年の売上高は171億2000万ウォンで、前年の73億6000万ウォンより132.6%増加した。同期間の営業損失は54億8000万ウォンから42億8000万ウォンへ縮小した。可搬型充電器の販売が本格的に反映され外形は拡大したが、製品原価負担により赤字が続いたとみられる。
同社は今回の資金を活用し、普通・急速充電器の販売を拡大し、可搬型充電器と充電ロボットなど製品群を多角化する計画だ。充電事業者に管制・決済システムを併せて提供する企業間取引（B2B）事業や海外展開にも資金を投入するとされる。
ただし最近、電気自動車充電業界は高い成長期待とは裏腹に収益性の確保に苦慮している。充電所の運営には大規模な先行投資が必要だが、充電器の利用率が安定的な水準に達するまで時間がかかるためだ。SKエレクリンクやイーブイシスなど主要充電事業者も赤字が続いている。
4月にKOSDAQ市場へ上場した電気自動車充電事業者CHAEVIの株価も低迷している。CHAEVIは上場初日、公募価格1万2300ウォンより83.3%高い2万2550ウォンで取引を終えたが、前日の終値は4145ウォンまで下落した。公募価格と比べると約66%、上場初日の終値と比べると約82%下落した水準だ。
エバは2023年に220億ウォン規模のシリーズB投資を含め、これまでに総額303億ウォンを調達した。当時、産業銀行とサムスン証券・SBI Investment KOREA、DSC Investment・シュミット、インビジョニングパートナーズ、ハンファ投資証券、日本のオリックスなどが投資家として参加した。