28日、KOSPI指数が8%超下落し、有価証券市場でサーキットブレーカーが発動された。サーキットブレーカーの発動は13日以来、10取引日ぶりである.
韓国取引所はこの日、寄り付き直後にKOSPIとKOSDAQが急落すると、売りサイドカー（プログラム売買の停止）を発動したが、投げ売りが収まらず、寄り付きから約1時間で取引自体を停止させた.
韓国取引所はこの日午前10時13分43秒に有価証券市場でサーキットブレーカーを発動した。これにより有価証券市場では売買が20分間中断された.
発動当時、指数は前日比542.24ポイント（8.02%）安の6213.51を記録していた.
サーキットブレーカーの発動は通算14回目で、今年に入って8回目である。7月に入り株式市場のボラティリティが極みに達し、市場安定化装置が頻繁に鳴っている。今年発動された8回のサーキットブレーカーのうち3回が今月7月に集中した.
取引所はこの日、KOSPIの急落が米国の半導体関連株の軟調と連動していると分析した。前日、中国1位のDRAM企業である長鑫科技（CXMT）が成功裏に上場し、米半導体株が急落した。また、人工知能（AI）半導体の主力銘柄であるエヌビディアの5年物クレジット・デフォルト・スワップ（CDS）コストが過去最大幅で上昇したとの報も警戒感を強めた.
実際に指数を支えていた半導体の「ツートップ」の崩壊が、全体指数を下方に引きずり下ろしている。主力のサムスン電子が約9%下落して23万円台を割り込んだのに続き、SKハイニックスも10%以上下落して160万円台前半に沈んだ.
サーキットブレーカーは、KOSPIが前日終値比8%以上下落した状態が1分以上続く場合、すべての株式売買を20分間中断する制度である。取引再開前には10分間の気配を受け付けた後、単一価格方式で売買が行われる.