DB証券は6日、現代モービスについて、単純な自動車部品企業を越え、製造AI（人工知能）を実装する中核ハードウェアプラットフォーム企業だと評価した。
グローバル量産過程で蓄積した制御技術を土台に自動車とロボットのハードウェアを同時に確保し、中長期的な企業価値の上昇をけん引するとの見方である。投資判断は「買い（Buy）」を維持し、目標株価を従来の56万円から65万円へと引き上げた。前営業日の終値は49万4000ウォンだ。
ナム・ジュシンDB証券研究員は「製造AIはAIが工場を自律的に運営する技術だが、実際に生産性を改善するにはアクチュエーター、センサー、制御システムなどの物理的ハードウェア（Physical H/W）が不可欠だ」と述べ、「現代モービスは電動化、制動・操舵、ランプ、ADASなどの将来車の中核部品を供給すると同時に、最近ボストン・ダイナミクス（Boston Dynamics）向けアクチュエーターとロボット駆動システムの開発を通じてロボット分野まで事業を拡張している」と分析した。
ナム研究員は米国での調査を通じ、製造AIの競争力は単にAIモデルではなく、実際に工場を動かすハードウェアで実装される点を確認したと明らかにした。
ナム研究員は「現代モービスは自動車量産過程で蓄積した制御技術と量産能力を土台に、自動車とロボットのハードウェアを同時に確保した韓国最大級の製造プラットフォーム企業の一つだ」と評価した。
特に現代モービスは自動車用EPS（電子式操舵装置）およびMDPSベースの制御技術を土台に、ボストン・ダイナミクスのヒューマノイドロボット「アトラス（Atlas）」向けアクチュエーターを開発している。今後、ロボットハードウェア供給の拡大に伴う直接的な恩恵が期待されるというのがナム研究員の説明だ。
DB証券は現代モービスの来年の連結ベース売上高を69兆4310億ウォン、営業利益を4兆620億ウォン（営業利益率5.9%）と見込んだ。製造部門の正常化とともにアフターサービス（A/S）事業部門の安定的な利益創出が続くとの分析である。今年の通期業績も売上高65兆2360億ウォン、営業利益3兆7000億ウォンと推定され、成長基調を維持するとみている。
ナム研究員は「今後ボストン・ダイナミクスの量産拡大とともに、現代自動車・KIA以外の非系列（Non-captive）向けロボット部品の顧客社確保が可視化する場合、企業価値の追加的な再評価（リレーティング）も可能だ」と語った。