「タンク・デー(Tank Day)」マーケティングをめぐる論争で不買運動が拡大し、スターバックスと提携したカード会社が提携先リスクを抱え込む可能性が高まっている。
25日金融業界によれば、先月「スタトラベル・ウリィカード」を発売したウリィカードと昨年「スターバックス・サムスンカード」を発売したサムスンカードは状況を見守っている。ただし解約の動きはまだ顕著ではないと伝えられている。新韓カードは上半期にスターバックス提携カードを発売する予定だったが、内部システム点検と今回の事態の余波などを考慮し発売時期を再検討すると説明した。3社いずれも既存契約を再検討する水準ではないと伝えられている。
当初スターバックスは6年間ヒョンデカード(韓国のカード会社)と単独パートナーシップを続けてきたが、昨年下半期に戦略を転換し、他の複数のカード会社と提携を進めた。
最近主要カード会社は、加盟店手数料の引き下げやカードローン規制などで本業の収益性確保が難しくなると、ペダル民族、MUSINSAなどのメガブランドはもちろん、ビッグテック、金融会社、ラグジュアリー自動車ブランドまでパートナーを広げ、商業者表示信用カード(PLCC)を打ち出してきた。PLCC事業は両社が事実上一体として結び付くため、提携先で論争が生じればリスクがカード会社に直接向かう可能性があるとの指摘が出ている。
※ 本記事はAIで翻訳されています。ご意見はこちらのフォームから送信してください。