中東の紛争の余波で韓国株式市場が揺れるなか、電気自動車の需要減速に押されていた二次電池株が反発に成功した。戦争でエネルギー安全保障の重要性が浮き彫りになったうえ、エネルギー貯蔵装置（ESS）が人工知能（AI）時代の中核インフラとして再評価され、恩恵への期待感が織り込まれたとみられる。
13日韓国取引所によると、戦争勃発直後から現在まで（3月3日〜4月10日）サムスンSDIの株価は17.9%急騰した。同期間にLGエナジーソリューションも4.8%上昇した。
二次電池素材企業の株価も上昇した。同期間に正極材専門企業L&Fの株価は11万2400ウォンから18万6800ウォンへと66.2%上昇し、Finoの株価は80.8%急騰した。
これまで二次電池関連株の株価は下落局面を抜け出せなかった。2023年下半期から表れたグローバル電気自動車市場のキャズム（Chasm・一時的な需要停滞）現象で電気自動車需要が減少し、電池生産量も減ったためである。
このように上昇モメンタム（上昇動力）を得られなかった二次電池株が戦争で新たな局面を迎えた。ホルムズ海峡封鎖の余波でエネルギー安全保障強化の重要性が浮上し、株価反発の機会を得たためである。
チョン・ヒョンジョン韓国投資証券研究員は「中東の紛争は、グローバル経済の高い石油依存度とエネルギー安全保障の重要性を想起させるリスクイベントだった」とし、「同時にエネルギー源の多角化とエネルギーサプライチェーンの多変化に向けた変化の契機として作用する」と述べた。
再生可能エネルギーの設置増加とAIデータセンターの拡大に伴うエネルギー貯蔵装置（ESS）需要の増加も、二次電池株の回復の機会として作用した。
ESSは、生産した電力を蓄え、必要なときに取り出して使えるようにする電力装置である。
二次電池市況改善の鍵である電気自動車（EV）需要も、欧州を中心に改善している。グローバル市場調査会社EVボリュームズ（EV Volumes）によると、今年2月の欧州電気自動車販売台数は33万5000台で、前年同月比25%の成長を示した。
最近の欧州連合（EU）によるIAA（産業加速化法）の発表を受け、今後EU域内の電気自動車販売台数の増加が見込まれ、韓国企業の業績改善も期待できるとの分析が出ている。
IAAは自動車、鉄鋼などの戦略産業と環境配慮型産業で公共調達や補助金支給の際に「域内製造」要件を適用する内容であり、EU域内に生産拠点を持つ韓国企業が恩恵を受ける可能性があるためである。
キム・ヒョンスハナ証券研究員は「域内サプライチェーン強化という政策方向により、現地生産能力（CAPA）を保有する韓国バッテリー企業の恩恵が期待される」とし、「韓国のセルメーカー3社はいずれも欧州の生産拠点を保有している」と説明した。
イ・ヨンウクハンファ投資証券研究員も「2025年下半期の米国バッテリーエネルギー貯蔵装置（BESS）市場の開花とIAAなど欧州の政策の恩恵により、回復の可視性は高まった」とし、「今後、米国の政権状況に応じたEV市場の回復弾力性が加わるならば、本格的な反騰局面が展開されるだろう」と述べた.