IBK投資証券は24日、現代自動車についてロボティクスプラットフォームとしての再評価が必要だと分析した。あわせて投資意見「買い（BUY）」を維持し、目標株価を65万円に引き上げた。前営業日の現代自動車の終値は48万5000ウォンである。
イ・ヒョヌクIBK投資証券研究員は「これまで市場は現代自動車を高成長の完成車メーカー（OEM）だが割安な自動車企業として認識してきた」とし、「今後は自動運転、スマートファクトリー、ロボティクスを包含する人工知能（AI）基盤の産業プラットフォームという新たな観点で議論されている」と説明した。
IBK投資証券は現代自動車の今年の売上高を195兆7350億ウォン、営業利益を12兆5250億ウォンと予想した。前年に比べそれぞれ5.1%、9.2%増の水準である。事業部門別の売上は自動車152兆8700億ウォン、金融31兆2280億ウォン、その他11兆6380億ウォンと推定した。
同研究員は「市場は韓国の自動車業種をもはや単純な完成車産業としてのみ見ていない」とし、「従来は販売量や景気動向といった伝統的変数で自動車業種を説明していたが、最近はデータ蓄積とソフトウエア、人工知能（AI）へ拡張できるかどうかが長期的競争力を左右する要素として浮上している」と述べた。
また自動車産業がロボティクス分野へ拡張していると分析した。研究員は「ソフトウエア中心自動車（SDV）、自動運転、スマートファクトリー、ロボティクスはそれぞれ独立したテーマではなく、一つの連続した変化過程にある」とし、「自動車業種を景気敏感の製造業ではなく、フィジカルAI（物理的人工知能）の初期商用化プラットフォームとして捉える必要がある」と説明した。
続けて「従来の自動車販売で創出される業績の上に、長期的な選択権価値（オプション価値）が加わる構造として解釈すべきだ」と付け加えた。