この記事は2025年11月17日11時09分にChosunBiz MoneyMove(MM)サイトに掲出された。
SKイノベーションが大韓送油管公社の持ち株売却を推進中であることが確認された。SKグループは2001年に政府が大韓送油管公社を民営化した際に持ち株を取得して筆頭株主になった。公社は毎年500億ウォン前後の利益を稼ぎ、30%前後の営業利益率を記録する優良企業である。
17日、投資銀行(IB)業界によると、SKイノベーションは大韓送油管公社の売却に向けて一部の買い手候補と接触したことがわかった。公社の持ち株はSKイノベーションが41%、GSカルテックスが28.62%、産業通商資源部が9.76%を保有している。このほかS-Oil(8.87%)、HDヒュンダイオイルバンク(6.39%)、大韓航空(3.1%)、ハンファトタルエナジス(2.26%)も主要株主だ。
大韓送油管公社の企業価値は6000億ウォンに迫ると推定される。SKイノベーションは公社持ち株41%の簿価を1927億ウォンと評価している。持ち株100%基準の価値は4700億ウォンである。経営権プレミアムをどの程度認められるか、売却対象をどこまでとするかによって全体の企業価値は変わる見通しだ。
公社は石油製品を生産地である製油工場から全国主要拠点の貯油所まで、地下に埋設された1180㎞の送油管を通じて輸送する役割を担っている。昨年の売上高と営業利益はそれぞれ1990億ウォン、527億ウォン水準だ。2023年の売上高と営業利益もそれぞれ2000億ウォン、576億ウォンを記録した。
SKイノベーションが保有する公社持ち株の全てを売却するのか、一部を売却するのかはまだ決まっていない。IB業界のある関係者は「SKグループが全方位で資産売却に動いているだけに、他の資産の売却の進み具合に応じて計画を調整する可能性がある」と伝えた。
大韓送油管公社は1990年当時、送油管インフラを運営・共有する政府、製油会社、航空会社が共同出資して設立された。2001年に政府持ち株を民間に売却し、公企業から民営企業に転換した。パク・チャンギル大韓送油管公社代表はSKエナジー蔚山コンプレックス石油生産本部長代表理事出身である。
SKイノベーション関係者は「現在、大韓送油管公社の持ち株売却計画はない」と述べた。