일본 도요타가 2030년까지 전 차종에 걸쳐 ‘순수 전기차’를 내놓고, 연간 350만 대 판매 체제를 구축하기로 했다고 로이터 통신과 닛케이아시아 등이 14일 보도했다. 이를 위해 8조 엔(약 83조 원)을 투입한다는 중장기 전략도 천명했다.
외신 보도를 종합하면 도요다 아키오 도요다 사장은 이날 도쿄 열린 온라인 기자간담회에서 “2030년까지 전기차(EV)와 하이브리드(HEV), 수소 전기차(FCEV) 등 전동화 부문에 관한 연구·개발(R&D) 및 설비투자에 8조 엔(약 83조 원)을 투입할 것”이라고 밝혔다. 이를 통해 연간 전기차 판매 350만 대 체제를 구축할 계획이다.
전체 투자의 절반인 4조 엔(약 41조5000억 원)은 순수 전기차 부문에 투자할 계획이다. 전고체 배터리를 포함한 전체 배터리 개발에도 약 2조 엔(약 20조7000억 원)을 투입한다.
글로벌 차 시장은 2015년 폭스바겐 디젤 게이트를 시작으로 본격적인 전동화 시대로 접어들었지만, 토요타는 하이브리드 차량에 집중하면서 글로벌 전기차 경쟁에서 상대적으로 뒤쳐졌다.
도요다 사장은 도요타가 뒤늦게 전기차 시장에 뛰어든 만큼, 대대적인 투자와 R&D를 통해 선두 그룹을 추격하겠다는 의지를 밝혔다. 특히 고급차 브랜드 렉서스의 경우 2035년까지는 전체 모델을 100% 전기차로 전환할 것이라고 공언했다.
그는 이같은 계획과 함께 순수 전기차 5종을 포함, 총 16가지의 전동화 모델을 이날 전격 공개했다. 스포츠와 크로스오버, SUV, 시티카 등 분야별로 꼼꼼하게 전기차로 대응하겠다는 전략도 내놨다.
이 가운데 상당수는 올해 첫 전용 전기차(아이오닉 5)를 출시한 현대차와 경쟁할 것으로 전망된다.