GE에어로스페이스(GE)는 대한항공(003490)이 새로 도입하는 항공기 777-9(20대)와 787-10(최대 30대)의 항공기 엔진으로 자사 제품인 GE9X 엔진과 GEnx 엔진을 주문했다고 27일 밝혔다.
러셀 스톡스(Russell Stokes) GE에어로스페이스 상용기 엔진 및 서비스 사업부 사장 겸 최고경영자(CEO)는 “대한항공의 성공적인 항공기 업그레이드, 보유 대수 확대를 지원하는데 최선을 다하겠다”고 말했다.
이번 주문에는 GE9X 엔진의 유지 보수 정비를 제공하는 서비스 계약도 포함된다. 이번 GE9X엔진 계약으로 대한항공은 한국에서 GE9X 엔진을 도입하는 첫 고객이 됐다.
GE9X 엔진은 세계에서 가장 강력한 상용기 엔진이자 동급에서 연료 효율성이 가장 뛰어난 엔진으로 꼽힌다. 보잉 777X 계열 항공기(777-9 및 777-8)에만 탑재되는 GE9X 엔진은 이전 모델인 GE90-115B 엔진 대비 10% 향상된 연료 효율성을 제공한다.
이어 GEnx 엔진은 2011년 출시돼 6200만 시간이 넘는 누적 비행 시간을 달성한 제품이다. 현재 GE 제품 중 가장 빠르게 판매되는 고추력 엔진이다. 스페어 엔진을 포함해 3600대 이상의 GEnx 엔진이 운항 서비스 중이거나 수주 잔고를 보유하고 있다.
대한항공은 GE90-110B·115B, LEAP-1B, CFM56-7B 엔진을 포함해 광범위한 GE·CFM 엔진이 장착된 항공기를 운영하고 있다. 엔진 이외 GE의 비행 데이터 모니터링 시스템인 ‘세이프티 인사이트’를 도입해 안전 프로토콜과 운항 효율성 향상에 사용하고 있다.